| Meine kleine CB250RS wurde also mit ein wenig Proviant, Zelt und Schlafsack beladen und ich machte mich in Bad Wurzach im Allgäu auf den Weg, noch nicht ahnend, daß ich am Abend schon meine ersten 5 Päße hinter mich gebracht haben werde. |
 Abfahrt in Bad Wurzach |
 Hochtannbergpaß (1679m) |
Zuerst ging es durch das württembergische Allgäu nach Bregenz,
von dort aus durch den Bregenzer Wald in Richtung
Hochtannbergpaß (1679m). Leider ist heutzutage die
Auffahrt zum Hochtannbergpaß sehr gut ausgebaut, so daß man nicht mehr
in den Genuß der sehr engen Spitzkehren kommt. Die Strecke durch das Lechtal zwischen Warth und Lech ist nur zwischen ca. April und September befahrbar, bietet dann aber grandiose Landschaftseindrücke. Allerdings sollte man auf dieser Strecke unbedingt auf herumliegendes Geröll achten. |
| Auf der Strecke vom Flexenpaß (1773m) zum Arlbergpaß (1793m) durchfährt man eine wunderschöne Galleriestrecke, die immer wieder Blicke in das Klostertal freigibt. Wenn man danach die 197 erreicht, bietet es sich geradezu an, einmal die schönen weiten und doch steilen Bögen hinunter ins Klostertal und wieder herauf zu fahren, bevor man die wenigen restlichen Meter zum Arlbergpaß erklimmt. |
| Auf der anderen Seite geht es nun entlang der Rosanna wieder den Berg hinab. Auf der Höhe von Landek trifft der mittlerweile Sanna heisende Fluß auf den Inn. Da ich vorhabe, nach Italien zu gelangen, gibt es genau zwei Möglichkeiten, von hier aus weiter zu fahren. Die erste Variante wäre, das Inntal hinauf und dann über den 1504m hohen Reschenpaß Italien zu betreten. Der zweite Weg, den ich auch gewählt habe, führt mich noch ein Stück das Inntal hinab, danach durch das Ötztal hinauf an Sölden vorbei auf das 2474m hohe Timmelsjoch. |
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